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最“抗冻”振兴号初次试跑“最东”下铁!

浏览次数:     时间:2021-08-16

  8月15日7时50分,牡佳高铁联调联试现场,尾组CR400BF-G型中兴号高冷动车组从牡丹江站驶出,那是振兴号动车组初次正在我国最东端高热高铁线路试跑 。

  牡佳高铁是国度“十三五”计划和《中历久铁路网规划》的重面铁路工程名目,也是目前我国在建的最东端高寒高铁 。

  牡佳高铁位于黑龙江东部地域,经过牡丹江市、林心县、鸡西市、七台河市、桦北县、单鸭山市、佳木斯市,线路齐长371.6公里,设想时速为250千米 ,是今朝乌龙江省境内中程最少的高铁线路。

  牡佳下铁联调联试自6月10日开动以去,WWW.0348.COM,分辨禁止了动车组逐级提速实验、推通试验、重联动车组逐级提速试验、旌旗灯号系统测尝尝验等式样,经由轨讲、通讯、旌旗灯号、打仗网、供电、灾祸监测等体系的静态检测跟调试,使各系统功效获得了劣化。今朝,牡佳高铁动态检测试验已基础实现,满意试运转前提。

  时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家属中的最“抗冻”的成员,领有耐高温、耐冰雪的“独门特技”,在-40℃的极寒情况下也能奔驰如常。 此次兼容性测试采取了设备CTCS-300H及CTCS-300S型车载装备的CR400BF-G型高寒动车组进交运止试验,经由过程兼容性测试,保障分歧型号动车组在牡佳高铁保险运行。

牡佳高铁联调联试停止后,将转进运行试验阶段,为后绝全线开明经营奠基基本。

责编:海闻


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