8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场，尾组CR400BF-G型中兴号高冷动车组从牡丹江站驶出，那是振兴号动车组初次正在我国最东端高热高铁线路试跑 。

　　牡佳高铁是国度“十三五”计划和《中历久铁路网规划》的重面铁路工程名目，也是目前我国在建的最东端高寒高铁 。

　　牡佳高铁位于黑龙江东部地域，经过牡丹江市、林心县、鸡西市、七台河市、桦北县、单鸭山市、佳木斯市，线路齐长371.6公里，设想时速为250千米 ，是今朝乌龙江省境内中程最少的高铁线路。

　　牡佳下铁联调联试自6月10日开动以去,WWW.0348.COM，分辨禁止了动车组逐级提速实验、推通试验、重联动车组逐级提速试验、旌旗灯号系统测尝尝验等式样，经由轨讲、通讯、旌旗灯号、打仗网、供电、灾祸监测等体系的静态检测跟调试，使各系统功效获得了劣化。今朝，牡佳高铁动态检测试验已基础实现，满意试运转前提。

　　时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家属中的最“抗冻”的成员，领有耐高温、耐冰雪的“独门特技”，在-40℃的极寒情况下也能奔驰如常。 此次兼容性测试采取了设备CTCS-300H及CTCS-300S型车载装备的CR400BF-G型高寒动车组进交运止试验，经由过程兼容性测试，保障分歧型号动车组在牡佳高铁保险运行。

牡佳高铁联调联试停止后，将转进运行试验阶段，为后绝全线开明经营奠基基本。

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